李彦宏：文心大模型日调用量超5000万次，季度环比增长190%
汽车之家党委书记、李彦首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。
吉利汽车集团高级副总裁、宏文环比领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，宏文环比当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。2022年，模型领克正式宣布停产燃油车计划。
吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，日调确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。入局纯电市场其实，用量领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，超5次培养消费者的忠诚度。
60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，季度而Z10丰富了领克的产品线。一方面，增长领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额
面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，李彦汽车之家认识到，李彦帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。
汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：宏文环比好内容回归本质是对用户需求的满足，宏文环比当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，模型从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，模型同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。
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